Руководство проекта «Воздушный экспресс» покупало землю втридорога

Фото: ukr24.eu

Государственная финансовая инспекция в ходе ревизии финансово-хозяйственной деятельности ГП «Дирекция по строительству и управлению национального проекта „Воздушный экспресс“ и других инфраструктурных объектов Киевского региона» выявила существенные нарушения финансовой дисциплины.

Об этом сообщает Капитал со ссылкой на пресс-службу инспекции.

Установлено, что руководство предприятия без проведения конкурсных торгов и без согласования Госинвестпроекта в декабре 2014 года разместило часть кредитных средств (полученных для реализации проекта под госгарантии правительства) на депозитных счетах финансовой компании «Сапфир Финанс» (на сумму почти 82 млн грн) и Профин Банк (на 25 млн грн).

«Одновременно в январе 2015 года ПАО „Банк профессионального финансирования“ признан неплатежеспособным, а в апреле 2015 года начата процедура его ликвидации. Фактическое же местонахождение ООО „Финансовая компания „Сапфир Финанс““ в ходе контрольного мероприятия не было установлено», — говорится в сообщении.

Кроме того, во время проверки выяснилось, что в феврале-марте 2014 года госпредприятие инициировало перед Киевской облгосадминистрацией выкуп для нужд проекта земельных участков, принадлежащих ООО «Южная Бухта», расположенных в пределах Бориспольского района общей площадью свыше 1,3 га.

При этом, нарушая требования Земельного кодекса, в мае прошлого года ГП самостоятельно заключило с физическим лицом три договора купли земельных участков общей площадью более 7,7 га на сумму 46,3 млн грн.

«Показательно, что упомянутый гражданин приобрел эти земельные участки в апреле-мае 2014 года (то есть перед самой продажей) у того самого ООО „Южная бухта“ за 5,2 млн грн. То есть разница между ценой приобретения указанных участков и стоимостью их последующей продажи предприятию составляет 41,1 млн грн», — отметили в Госфининспекции.

Как уточнили в ведомстве, директор ГП «Нацпроект „Воздушный экспресс“» привлечен к административной ответственности, а материалы ревизии переданы в правоохранительные органы.

Напомним, национальный проект «Воздушный экспресс» — железнодорожное пассажирское сообщение Киев-международный аэропорт «Борисполь» и строительство других инфраструктурных объектов Киевского региона. Он направлен на обеспечение развития транспортной инфраструктуры, усиление конкурентных позиций украинских авиаперевозчиков, рост инвестиционной и туристической привлекательности Украины. 

Как сообщал Капитал, Мининфраструктуры сомневается в целесообразности «Воздушного экспресса». «Мы проводим консультации с китайскими партнерами, поскольку экономическая целесообразность его — под большим вопросом. Опыт Варшавы показал, что подобный проект так и не окупился при ситуации намного лучше, чем в „Борисполе“. Поэтому будем изучать, чтобы это не было очередной громкой затеей», — сказал замминистра инфраструктуры Владимир Омелян в феврале.