Новый Бескидский тоннель в Карпатах сможет пропускать около 100 пар поездов в сутки

Министерство инфраструктуры прогнозирует пропускную способность нового Бескидского железнодорожного тоннеля в 100 пар поездов в сутки. Об этом министр инфраструктуры Андрей Пивоварский заявил в четверг во время торжеств, посвященных завершению первого этапа строительства нового 2-колейного Бескидского тоннеля на перегоне «Бескид — Скотарское» в Карпатах, передает Капитал со ссылкой на Українські Новини.

«Сейчас завершена сложная часть работ — пройден верхний уступ тоннеля. В целом новый 2-колейный тоннель заменит существующий однопутный, который был построен в 1886 году. Он имеет ограничения по скорости движения 15-40 км/ч и остается единственным „узким“ местом в направлении „Чоп — Львов“. Новый тоннель проектируется под скорость 60-70 км/ч и увеличит пропускную способность этого участка пути с 47 до 100 пар поездов в сутки», — цитируется Пивоварский в сообщении Мининфраструктуры.

Также, по словам министра, новый Бескидский тоннель ускорит доставку грузов в Европу.
«Тоннель имеет стратегическое значение, ведь является частью пятого транспортного коридора от Италии в Украину. Строительство нового тоннеля — это еще один проект, благодаря которому Украина сможет реализовать свой транзитный потенциал. Сегодня через Бескид осуществляется 60% объемов перевозок, которые идут через западную границу, в том числе транзитных. Новый тоннель позволит нам создать конкурентные условия для перевозки грузов по этому направлению», — отметил министр.

Новый тоннель будет оборудован современными приборами рабочего и аварийного освещения, вентиляцией, видеонаблюдением, контрольными датчиками определения уровня вредных газов, а также постоянным мониторингом внутреннего состояния, средствами пожарной безопасности и системой антикоррозионной защиты.

Ожидается, что строительные работы будут закончены в 4 квартале 2017 года, а первый поезд поедет по новому туннелю во 2 квартале 2018 года.

Как сообщалось ранее, 2 сентября 2014 Верховная Рада ратифицировала гарантийное соглашение с Европейским инвестиционным банком о предоставлении кредита в размере 55 млн. евро для строительства Бескидского железнодорожного тоннеля.