Економіка
инфраструктураУкраина хочет продлить Транскаспийский маршрут до стран Балтии
Украина должна закрепить за собой геополитическую позицию первой европейской страны на Шелковом пути, при этом, одним из вариантов продолжения маршрута могут стать страны Балтии. Об этом заявил вице-премьер-министр Геннадий Зубко сегодня в Киеве, информирует Капитал со ссылкой на Правительственный портал.
«Запускаем через транспортный коридор от Черного моря до стран Балтии дополнительный коридор, соединенный поездом „Викинг“, объемы которого ориентировочно будут составлять до 1 млн тонн грузопотока», — сообщил Зубко.
Он также выразил уверенность, что Венгрия, Словакия и Польша заинтересованы в том, чтобы грузопоток из Центральной Азии шел именно через Украину.
«В условиях конфликта с РФ новый маршрут является стратегическим для сохранения транзитного потенциала Украины. Это – альтернатива сухопутным экспортным маршрутам до Центральной Азии и Китая, объемы которых в 2015-м достигли 1 млн тонн железной и 800 тыс. тонн автотранспортом», - отметил Зубко.
-
Железняк: Комітет Ради схвалив проект бюджету на 2025
29.10.2024 / 14:06 -
Зеленський: Запорізька АЕС перебуває під загрозою ядерного інциденту
26.09.2024 / 09:05 -
Кабмін пропонує зменшити фінансування Пенсійного фонду
18.09.2024 / 09:34 -
Зеленський: Цього року нам потрібен результативний другий Саміт миру
11.09.2024 / 09:05 -
НБУ: Восени 2024 року значного зростання курсу долара не очікується
28.08.2024 / 16:03
Ідеї оформлення, стиль та весь зміст сайту www.capital.ua є об'єктом авторського права та охороняються законом. Будь-яке використання матеріалів сайту допускається тільки при дотриманні правил передруку і за наявності гіперпосилання на www.capital.ua. Дозволяється використання тільки матеріалів, що знаходяться у відкритому доступі і лише за умови посилання та/або прямого відкритого для пошукових систем гіперпосилання на безпосередню адресу матеріалу на www.capital.ua www.capital.ua /a>. Посилання/гіперпосилання має бути розміщене в підзаголовку або першому абзаці матеріалу. Розмір шрифту посилання або гіперпосилання не повинен бути меншим за шрифт тексту використовуваного матеріалу. Будь-яке використання матеріалів, які знаходяться у закритому доступі та доступні лише зареєстрованим користувачам, допускається лише за попереднім письмовим дозволом правовласника. Категорично заборонено передрук, копіювання, відтворення, зміну або інше використання матеріалів, опублікованих з позначкою в рамках угоди про синдикацію з Financial Times Limited. Використання матеріалів, які містять посилання на агентства France-Presse, Reuters, Інтерфакс-Україна, Українські новини, УНІАН суворо заборонено. Матеріали, позначені знаком 
публікуються на правах реклами.
Всі права захищені. © 2012 - 2023
Этот проект экономически не выгоден. Много перевалки, морские перевозки не надёжны.