Производство легковых автомобилей в Украине в 2016 году, по предварительным данным ассоциации «Укравтопром», сократилось 23,2% по сравнению с 2015 годом — до 4,34 тыс. ед.
Об этом сообщает Капитал со ссылкой на Интерфакс-Украина.
Результат года в легковом сегменте сформирован за счет двух заводов-производителей — ЧАО «Еврокар» и Запорожского автозавода (ЗАЗ).
При этом «Еврокар» за год увеличил производство автомобилей Skoda почти на 94% — до 3,937 тыс. ед., тогда как ЗАЗ сократил их выпуск на 89% — до 403 ед.
В декабре «Еврокар» произвел 500 автомобилей, увеличив их выпуск на 4,8% к ноябрю 2016 года и вдвое — к декабрю 2015 года, тогда как ЗАЗ произвел только 40 легковых авто — соответственно на 86,7% и на 96,2% меньше.
С учетом декабрьских показателей в Украине было выпущено 540 легковых автомобилей — на 58,2% меньше, чем за тот же месяц 2015 года, и на 30,5% меньше, чем в ноябре прошлого года.
В целом ЗАЗ за минувший год произвел 526 автотранспортных средств, что в 7,5 раза меньше, чем годом ранее (в январе-сентябре завод фактически простаивал), в том числе выпуск легковых авто сократился в девять раз, коммерческих авто — почти вдвое, до 118 ед., автобусов выпущено 5 ед. против 84 ед. годом ранее.
По данным ассоциации, выпуск автобусов в Украине в 2016 году сократился на 64,2% — до 321 ед., а статистика производство коммерческих автомобилей некорректна с учетом того, что ПАО "АвтоКрАЗ последние пять месяцев года не предоставлял данные об их выпуске.
Как сообщалось, автопроизводство в Украине в 2015 году сократилось в 3,5 раза к 2014 году — до 8,244 тыс. транспортных средств (в 2014-м падение составило 43% к предыдущему году).
e-mail: [email protected]
Ідеї оформлення, стиль та весь зміст сайту www.capital.ua є об'єктом авторського права та охороняються законом. Будь-яке використання матеріалів сайту допускається тільки при дотриманні правил передруку і за наявності гіперпосилання на www.capital.ua. Дозволяється використання тільки матеріалів, що знаходяться у відкритому доступі і лише за умови посилання та/або прямого відкритого для пошукових систем гіперпосилання на безпосередню адресу матеріалу на www.capital.ua www.capital.ua /a>. Посилання/гіперпосилання має бути розміщене в підзаголовку або першому абзаці матеріалу. Розмір шрифту посилання або гіперпосилання не повинен бути меншим за шрифт тексту використовуваного матеріалу. Будь-яке використання матеріалів, які знаходяться у закритому доступі та доступні лише зареєстрованим користувачам, допускається лише за попереднім письмовим дозволом правовласника. Категорично заборонено передрук, копіювання, відтворення, зміну або інше використання матеріалів, опублікованих з позначкою в рамках угоди про синдикацію з Financial Times Limited. Використання матеріалів, які містять посилання на агентства France-Presse, Reuters, Інтерфакс-Україна, Українські новини, УНІАН суворо заборонено. Матеріали, позначені знаком публікуються на правах реклами.
Всі права захищені. © 2012 - 2023
А я думаю Васадзе и К справятся, еще немного государственных льгот, каких нибудь 25 лет, и мы увидим славуту 2 и ланос комби...