Современные искатели приключений выбирают новое модное увлечение — индустриальный туризм

Заброшенный парк развлечений шпреепарк в Германии стал популярен после того, как его владельца поймали на перевозке 180 кг кокаина на сумму $19 млн

Фото: ABANDONEDBERLIN.COM

Железобетонные конструкции бывших заводов и фабрик, природа, постепенно разрушающая все, что покинули люди, забытые города и заброшенные военные объекты — так выглядит рай для любителей индустриального туризма.

Объекты и исследователи

Фотограф из Нидерландов Ян Стел уже 15 лет охотится за красивыми образами в заброшенных местах: его работы с удовольствием покупают коллекционеры и тематические журналы — Focus Magazine, Business Destinations, Science & Technology. «Временами удивляешься, почему люди вдруг ушли, покинув это место навсегда, — рассказывает он. — На столе стоят тарелки с остатками еды, на плите — чайник, на стуле — аккуратно сложена одежда… Только все покрыто 50‑летним слоем пыли».

Соратник Яна Стела по хобби и его соотечественник Димитрий де Вит говорит, что наибольшее впечатление на него произвел разрушенный архив Штази в Берлине: «Я видел архив слежки за людьми, это были тысячи папок, — подтвердил он. — Пролистал одну из них — там были данные какой‑то женщины, с фотографиями, телефонными разговорами и маршрутами передвижений». Из прочих объектов, которые его потрясли, — заброшенная торговая галерея в стиле ар-нуво Chambre Du Commerce (Антверпен) и горнодобывающий комбинат в Рурском регионе (Германия), где в одном из огромных залов к потолку на цепях подвешены стальные корзины, в которые горняки складывали свои вещи перед спуском в шахту.

1000 автомобилей 30-50-х годов прошлого века можно найти в шведском городке Боснас. Это один из самых популярных объектов паломничества индустриальных туристов в Европе

Логист из Винницы Борис Коляда считает исследование военных объектов своеобразной полевой работой. «Я специализируюсь на ставках Гитлера и Геринга в Винницкой области, а также на объектах ракетных войск стратегического назначения (РВСН). Впечатляют позиции ракетных дивизионов наземного старта — эдакие мини-космодромы, где ракеты и боеголовки хранят, обслуживают и откуда их в случае войны должны были запускать».

Студент из Ростова Василий Гриненко увлекается индустриальным туризмом уже пять лет: «Поначалу меня привлекала непередаваемая атмосфера покинутых мест. Потом я начал фотографировать и изучать историю объектов, выкладывая в интернете фотографии «до» и «после» — когда работали на полную мощность и что с ними стало сейчас. Все это вызвало небывалый интерес читателей».

Легендарные локации

На сегодняшний день один из самых интересных объектов для индустриальных туристов — район-призрак Вароша в городе Фамагуста. Это 4‑километровая зона отчуждения между непризнанной Турецкой республикой Северного Кипра и Республикой Кипр, тщательно охраняемая военными. Там все осталось так же, как после эвакуации в 1974 г., когда турецкие войска вошли в город и население вынуждено было покинуть свои дома за один день. Несмотря на слухи, что район полон ценностей, оставленных в спешке жителями, немногочисленные искатели приключений, попавшие туда, утверждают: из Вароши, усеянного пяти­звездочными отелями и элитным жильем, за 40 лет все было вывезено и разграблено, вплоть до оконных рам.

Из прочих интересных объектов — единственный в мире секретный подземный аэродром в Албании, огромные подземные гаражи в Дубае — ряды роллс-ройсов, мерседесов, феррари и прочих суперкаров, засыпанные вездесущим песком. Еще одно место паломничества для увлекающихся индустриальным туризмом — сооружение под Москвой, называемое «Катушкой Теслы», — генератор для создания молний, принадлежащий Высоковольтному научно-исследовательский центру.

В Харькове есть бронетанковый ремонтный завод, прославленный на весь мир студентом Павлом Иткиным. Про­никнув на территорию, Павел сфотографировал сотни разрушающихся танков Т-34, сквозь броню которых проросли деревья. Снимки разошлись по всем тематическим ресурсам и вызвали настоящий фурор среди исследователей.

По заказу

На Западе индустриальный туризм пользуется спросом, поэтому есть немало предложений для любителей пощекотать нервы. На сайте abandonedberlin.com можно найти список знаменитых заброшенных мест Берлина с подробным описанием, как туда добраться и что там можно увидеть. Одна из самых знаменитых локаций германской столицы — заброшенный парк развлечений Шпреепарк (berliner-spreepark.de), закрытый в 2002 г. Он превратился в культовое место уже после закрытия — как наследие социалистического периода Берлина. Не в последнюю очередь популярность парка связана с историей его владельца — Норберта Витте. Разорившись и закрыв Шпреепарк, он переехал с семьей в Лиму (Перу), откуда организовал поставки кокаина в Германию и вскоре был схвачен полицией за перевозку 180 кг наркотика на сумму $ 19 млн.

Сегодня в формально закрытом Шпреепарке проходят экскурсии, технофестивали и театральные представления, по выходным работает кафе и ездит экскурсионный паровозик.

Соединенные Штаты тоже не отстают от Европы. На сайте detroiturbex.com предлагают туры в штате Мичиган — в постепенно пустеющий Детройт и окрестные заброшенные места. К примеру, в доисторический парк с динозаврами из плексигласа, Belle Isle Aquarium — крупнейший аквариумный комплекс в Америке, построенный в 1904 г. и заброшенный в 2005 г. по финансовым причинам; в центральный вокзал Мичигана в Детройте (Michigan Central Station), в свое время самый высокий в мире вокзал, и многие другие. Организаторы честно предупреждают, что не все туры легальны, но при этом безопасны.

Зато совершенно легально в Штатах можно попасть на могильник военных самолетов в Неваде. Туры организовывает Pima Air & Space Museum (pimaair.org, стоимость — $ 7 с человека). Правда, экскурсантам запрещено брать туда большие рюкзаки, оружие и камеры и надо предъявлять удостоверение личности. Место, где находится могильник, является действующей аэрокосмической базой.