Впечатления от отдыха за рубежоммогут быть более яркими, если сократить затраты на перемещение

Стоимость отдыха может быть в несколько раз ниже заявленной туроператором. Если спланировать отдых самостоятельно при помощи интернет-сервисов

Фото: Алексей Солодунов

Посетить за десять дней пять городов в пяти странах Европы всего за € 350 (не учитывая расходов на питание, шоппинг и оформление визы) вполне реально. Будапешт, Прага, Амстердам, Стокгольм и Краков. Проживание максимально близко к цент­ру, авиаперелет. Как это возможно? С помощью интернета, терпения и смелости пробовать новое.

Философию бюджетных путешествий в Киеве стали развивать в 2009 г. одновременно две небольшие компании. Makemytrip Ореста Билоуса и Евгения Ихельзона и «Мандруй Дешевше», которая сейчас уже предлагает фиксированные туры. Именно они стали первыми помогать в планировании малозатратных поездок в Европу. Клиент называл, какие города он хочет посетить и какой бюджет у него для этого предусмотрен, а консультанты пытались выполнить пожелания за небольшое вознаграждение или обучали, как это сделать самостоятельно.

Орест Билоус утверждает: «В Украине по каким‑то причинам еще до недав­него времени было при­нято считать, что путешествовать — дорого. Хотя на самом деле это всегда было дешево». По его мнению, бюджетными путешествиями следует считать путешествия без лишних глупых расходов.

Большинство людей в Украине искренне удивляются тому факту, что авиаперелет между городами Европы может обойтись в € 10. Столько стоит проезд в маршрутке из Киева в Полтаву. Средняя стоимость авиаперелетов колеблется между € 30 и € 40 — имеются в виду, конечно же, лоукостеры. Зачастую самое сложное и дорогое — это выехать (вылететь) из Украины и вернуться обратно. Остальное не вызывает абсолютно никаких проблем.

Планирование шаг за шагом

Бывший волонтер, объездивший почти всю Европу, а ныне специалист по планированию бюджетных путешествий Сергей Бочечка раскрывает свои секреты создания незабываемых маршрутов. «В алгоритме нет ничего сложного», — уверяет он. Сначала учитываются параметры-пожелания клиента, затем общее состояние внешней логистики той или иной страны (например, в Хорватию лучшие варианты авиамаршрутов раскупаются операторами заранее). Далее оценивается тип внешнего переезда, в большинстве случаев — рейсы компании Wizz Air. Если удобных перелетов лоу­костеров нет, подойдут обычные круго­вые рейсы: туда — обратно.

Далее Сергей Бочечка переходит к внутренней логистике — поездам, авто­бусам и т. п., а уже потом к вопросам проживания. В зависимости от го­ро­да оценивает, что лучше подойдет: гос­тиница, хостел (на ре­­сур­сах, таких как booking.com или hostelbookers.org) или приватные апартаменты (чаще всего airbnb.com). «Иногда клиенты выбирают именно гостиницы из‑за различных опасений», — отмечает он.

Но опасения абсолютно напрасны. Гостиница в самом центре Кракова, в двух минутах от площади Рынок Глувны, оказалась наименее комфортабельной по сравнению с квартирами в Амстердаме и Праге, найденными на airbnb.com. Для бронирования номера пришлось использовать сервис booking.com ввиду очень позднего при
бытия авиарейса. Хозяевам, как правило, не­удобно прини­мать пос­тояль­цев среди ночи.

В остальном airbnb превосходит другие варианты проживания. В Барселоне удалось остановиться в квартале от знаменитой улицы Рамбла по цене суточной аренды однокомнатной квартиры в Киеве. В Риме нашлась комната почти рядом с Колизеем и вдвое дешевле гостиницы — там, где и отелей‑то нет. Амстердамский хозяин удивил аутентичной, очень уютной мансардой с видом на канал. И во всех без исключения случаях хозяева делали все возможное для комфорта постояльцев, ведь основным преимуществом сервиса являются реальные отзывы путешественников о квартирах и их владельцах.

А вот глава проекта I Love Asia в Украине Евгений Ихельзон не выделяет какого‑либо особого алгоритма при планировании поездок. «Все зависит от того, куда именно отправляешься, — считает он. — Несмотря на глобализацию, каждая страна сохраняет свою специфику». Например, в Китае очень часто можно торговаться в гостиницах, причем цена отличается в два-три раза от заявленной в интернете. Не зная этого, кто‑то всегда переплачивает.

«Ни одного толкового сервиса, предназначенного для планирования путешествий, не существует — это всегда ручная работа», — уверяет Евгений Ихельзон. Он использует не менее десятка сайтов. Надо также учитывать, что имеющиеся в интернете авиакассы очень часто скрывают часть авиакомпаний, чтобы продавать дорогие билеты. Именно поэтому ни Momondo, ни Skyscanner не дают полной картины. Точно так же и с бронированием отелей. Во многих государствах есть собственные сервисы бронирования, где цены ниже, чем в международных, а выбор шире.

Граница на замке

Один из наиболее хлопотных моментов в самостоятельных путешествиях — это получение визы. В особенности для тех, чей загранпаспорт девственно чист. Тем более что некоторые посольства требуют оплатить проживание и транспорт до получения разрешения на въезд. Однако риск получить отказ минимален, если тщательно (до последней буквы) подходить к выполнению всех условий, выдвигаемых посольствами.

Сегодня практически во всех европейских посольствах работают визовые центры. Их услуги стоят недешево, однако принимающий документы сотрудник сможет указать на допущенные неточности и тем самым уберечь от отказа из‑за мелочи.

Риски всегда присутствуют даже в традиционных пакетных турах, предусмотреть все практически нереально. «Не приехал поезд на второй пересадке до Гетеборга из‑за поломки. Пока подали автобус — потеряли два часа, — приводит пример Сергей Бочечка. — Или у хозяйки на airbnb лопнули трубы за пять дней до выезда. Или не точно указали адрес…» Путешественники предоставлены сами себе, тогда как в туре все идет только в определенных рамках. Поэтому всегда находятся люди, которые ездят по привычке — «как раньше» или являются ярыми приверженцами «египет-ол-инклюзив».

Выйти за рамки

Орест Билоус уверен, что среднестатистический бэкпэкер (турист, от слова backpack — рюкзак) тратит на путешествие больше денег, чем те, кто ездит в пятизвездочные гостиницы. «Просто первые тратят их с максимальной отдачей и получают бесценные впечатления и опыт, а последние — просто выбрасывают деньги на ветер», — уточняет он.

«Грань между бюджетными и небюджетными путешествиями во многом стирается, — подтверждает Евгений Ихельзон. — Например, большинство авиакомпаний уже летает не дороже € 50 в одну сторону. Такое же выравнивание ожидает и гостиничный сектор». Главное — не бояться пробовать. Альтернативные варианты существуют всегда.