Суд отобрал трубопровод у российской «Транснефти». Компания угрожает «осушить» трубу

В минувший вторник Ровенский апелляционный хозяйственный суд признал за государством Украина право собственности на часть нефтепродуктопроводов Самара — Западное направление и Грозный — Армавир — Трудовая, проходящую по территории Украины (общей протяженностью 1433 км). Проигравшая суд российская компания «Транснефть», которая прокачивает по этим магистралям нефтепродукты (главным образом на экспорт), обещает в случае потери этого актива остановить его без загрузки, а, соответственно, управляющую трубой компанию — без заработка.

Наша взяла

Эти нефтепродуктопроводы и необходимая для их функционирования инфраструктура находятся на балансе предприятия «ПрикарпатЗападтранс», которое является дочерней структурой российской «Транснефти». Иск о возврате активов в собственность Украины подавала Генеральная прокуратура, которая считает, что они были оформлены на «ПрикарпатЗападтранс» незаконно.

Спор о праве собственности на нефтепродуктопроводы тянется еще с 2005 г. и уже прошел несколько судебных инстанций: суд первой инстанции изъял эти активы у «ПрикарпатЗападтранса» и передал их Фонду госимущества Украины. Однако по постановлению Ровенского апелляционного хозяйственного суда это решение было отменено и дело было прекращено.

Прокуратура Ровенской области сообщила «Капиталу», что после этого она внесла кассационную жалобу, которую Высший хозяйственный суд удовлетворил, а дело было передано для повторного рассмотрения апелляционной инстанцией. В результате Ровенский апелляционный хозяйственный суд 25 ноября подтвердил законность решения суда первой инстанции и признал за Украиной право собственности на проходящие по ее территории нефтепродуктопроводы.

Ва-банк

Советник президента «Транснефти» Игорь Демин рассказал «Капиталу», что вопрос о собственности на украинскую часть неф­те­про­дуктопровода должен был решаться не в суде, а на уровне межправительственной комиссии Украины и России. «Однако попыток решить этот вопрос через комиссию не было», — уточнил он, добавив, что «Транснефть» намерена и дальше бороться в судах за право собственности на этот актив.

за 11 месяцев 2014 г. через трубопровод «ПрикарпатЗападтранса» в Украину было прокачано 60 тыс. т нефтепродуктов, в Венгрию — 430 тыс. т

По словам Демина, если в результате судебных разбирательств «Транснефть» окончательно потеряет право собственности на трубу, то просто остановит прокачку по ней нефтепродуктов. «Даже если это будет невыгодно, мы все равно будем вынуждены приостановить работу этого направления», — отметил он и подчеркнул: главная ценность украинского участка нефтепродуктопровода не в том, чтобы владеть им, а в том, чтобы получать прибыль от его функционирования. В случае неблагоприятного для «Транснефти» решения компания намерена переориентировать транспортировку нефтепродуктов через Беларусь в латвийский порт Вентспилс.

Из‑за неопределенности прав собственности на спорную часть нефтепродуктопровода «Транснефть» не может провести его реконструкцию, в которой тот давно нуждается, говорит Демин. При этом объемы прокачки нефтепродуктов падают. Как сообщил представитель «Транснефти», за 11 месяцев этого года в Украину было прокачано 60 тыс. т нефтепродуктов, в Венгрию — 430 тыс. т. Хотя ранее объемы в каждом направлении составляли примерно по 500 тыс. т в год.

О своем интересе к «При­кар­пат­За­пад­тран­су» в сентябре текущего года заявляла российская компания «ЛУКОЙЛ». Она планировала приобрести «дочку» «Транснефти» вместе с трубопроводами, для загрузки и эксплуатации которых создать российско-европейский консорциум и передать в его управление магистрали.