Припортовые зерновые терминалы переполнены. Трейдеры будут вынуждены продавать зерно подешевле, чтобы избежать коллапса

В припортовых перевалочных пунк­тах накопилась критическая масса запасов зерновых, предназначенных для экспорта, рассказал «Капиталу» аналитик зернового рынка ИА «АПК-Информ» Андрей Купченко.

Объемы зерновых грузов в хранилищах портовых терминалов Украины составляет около 2 млн т, из которых более 60 % — пшеница, 21 % — ячмень и около 17 % семян рапса, отмечает эксперт.

«Такие запасы для портов являются критичными уже сейчас. Еще остались запасы прошлогоднего урожая, оценить которые сложно. Новые партии экспортного зерна в скором времени некуда будет грузить, нам необходимо активизировать экспортные отгрузки», — говорит он.

Цены тормозят экспорт

Причиной застоя зерна в порту руководитель аналитической службы «АПК-Информ» Родион Рыбчинский называет нестабильную ценовую ситуацию на рынке зерновых, вызванную высоким урожаем.

Как уже писал «Капитал», цены на пшеницу и кукурузу в ожидании прогнозируемого рекордного урожая упали по сравнению с прошлогодними показателями на 15‑20 %. Начальник отдела логистики компании-трейдера «Гермес-Трейдинг» Вячеслав Сорокун отмечает, что несколько месяцев назад пшеница отгружалась по $ 250 за тонну на условиях CPT (с учетом стоимости доставки), сейчас — максимум $ 230‑235 за тонну.

По оценкам аналитиков «АПК-Информ», в текущем периоде экспортный потенциал зернового рынка Украины может составить 30,4 млн т, а объем экспорта всех насыпных грузов этой группы — зерновых, масличных и сыпучих продуктов их переработки — 39 млн т. Для реализации таких объемов насыпных грузов на внешние рынки среднемесячный экспорт должен быть обеспечен на уровне 3,3 млн т, в том числе через порты — 3 млн т, говорит Рыбчинский.

«С учетом сезонных колебаний в пиковые месяцы отгрузки должны быть обеспечены на уровне 3,9 млн т, в том числе через порты — 3,6 млн т», — уверен эксперт.

«Но уже сегодня, через полтора месяца с начала нового сезона, темпы экспорта ниже расчетных показателей: на 20 августа общий объем экспорта насыпных грузов из Украины составил около 3,5 млн т, из которых 2,7 млн т зерновых, 0,6 млн т масличных, 0,2 млн т продуктов переработки», — отмечает Андрей Купченко.

В то же время, согласно расчетным данным аналитиков, для успешной реализации экспортного потенциала за данный период Украина должна была поставить на внешние рынки 5,5 млн т насыпных грузов.

Терминалы загружены под завязку

Наиболее загружены сейчас портовые терминалы Одесской области, где хранится более 60 % грузов зерновых — 1,1‑1,2 млн т. Еще около четверти запасов — более 500 тыс. т — сосредоточено на терминалах Николаевской области.

«Такие объемы запасов зерновых грузов являются критическими для портовых терминалов и могут повлиять на эффективность их работы в дальнейшем», — считает Андрей Купченко.

Мощность припортовых элеваторов в Одесской области — 1,4 млн т, то есть если отгрузки не начнутся в ближайшее время, порты могут отказаться и вовсе заблокированными, говорит Купченко. Аналогичная ситуация, по его словам, в Николаевском порту: «При мощности единоразового хранения 627 тыс. т зерна здесь уже накоп­лено под 600 тыс. т».

Вариант погрузки судна через элеватор уже не рассматривается, поскольку зерно уже негде накапливать, отмечает Андрей Купченко.

Подтверждают перегруженность припортовых терминалов в портах и трейдеры.

«Терминалы очень сильно перегружены, это правда», — говорит Сорокун из «Гермес-трейдинга». Его компания, по его словам, планировала завершить отгрузку урожая в порт максимум до 20 августа, однако сейчас отгружено только 60 вагонов, еще 150 ожидают очереди, пока освободится место.

Аналогичная ситуация, говорит Сорокун, и у крупнейшего зернотрейдера — компании «Нибулон». «Терминал «Нибулона» не то чтобы стоит, но отгрузку я остановил в августе из‑за неподхода лодки. Там лодка не подошла, не смогла загрузиться», — отмечает он.

В Министерстве аграрной политики и продовольствия критичность ситуации опровергают.

«Загружены 27 судов, на которых 500 тыс. т зерна, и они готовы к отправке. Еще около двух млн т накоплено в припортовых элеваторах. Экспорт идет стабильно, никаких сбоев не происходило», — ответили «Капиталу» на официальный запрос в пресс-службе министерства. В Ассоциации портов на запрос «Капитала» не ответили.

Экспорт активизирует кукуруза

Разгрузка перевалочных припортовых мощностей должна произойти в течение ближайших двух недель, говорит Андрей Купченко.

«Иначе нам некуда будет девать кукурузу, урожай которой ожидается рекордным», — говорит он. Аналитик прогнозирует, что в ближайшее время трейдерам придется сбывать зерно за рубеж по ценам спроса. Вячеслав Сорокун отмечает, что «Гермес-Трей­­динг» готов пойти по такому пути.

«У нас принцип работы такой: как только товар продан на условиях CPT, CIF или FOB, мы стараемся быстренько выгружать зерно из элеватора на терминал в порт и отгружать по максимуму», — отмечает он.

Эксперт добавляет, что в течение недели могут созреть ранние сорта кукурузы, и тогда трейдерам не останется ничего другого, кроме как отгружать пшеницу по минимальной цене, если собственные элеваторные мощности не позволяют его хранить.