СМИ подозревают Мининфраструктуры в финансовых злоупотреблениях

Запланированное Министерством инфраструктуры повышение тарифов на железнодорожные грузоперевозки угрожает спадом промышленности Украины. Об этом пишет сайт «Контракты».

По данным издания, речь идет о продолжении перекрестного субсидирования пассажироперевозок за счет перевозок грузов. МИУ планирует повысить тарифы на 25% до конца мая.

Намерение ведомства критично восприняли в промышленной отрасли.

«Как и другие металлургические компании, мы против повышения железнодорожных тарифов. Мы считаем, что такое резкое повышение на грузовые перевозки неприемлемо. Было бы правильно, если бы повышение тарифов происходило постепенно, если без такого повышения не возможно обойтись», — заявил генеральный директор ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» Парамжит Калон.

«Контракты» отмечают, что ж/д отрасль, якобы пытающаяся добиться экономической целесообразности своей работы, постоянно находится в водовороте коррупционных скандалов.

В качестве примера приводится факт проведения УЗ в начале этого года конкурсных торгов, в ходе которых ведомство приобрело 100 тысяч тонн дизельного топлива (стоимостью более 2 миллиардов гривен) у компании «Вог Аэро Джет». Компания принадлежит народному депутату Игорю Еремееву, в группе которого ранее работал министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский. Структуры Еремеева, по информации издания «Наші гроші», в 2013-2014 г.г. заключили с госпредприятием топливных контрактов на сумму более чем 5 миллиардов гривен.