Транспортный комитет Рады также уличил Госавиаслужбу в содействии МАУ

Фото: Константин Мельницкий

Комитет Верховной Рады по вопросам транспорта решил обратиться к премьер-министру Арсению Яценюку с вопросом о соответствии занимаемой должности главы Государственной авиационной службы Дениса Антонюка.

Об этом сообщает Капитал со ссылкой на пресс-службу партии «Блок Петра Порошенко».

«Кроме решения обратиться к премьер-министру, комитет просит Генпрокуратуру изучить материалы рабочей группы по деятельности Госавиаслужбы, направить их и в парламентский комитет по вопросам противодействия коррупции, и в Антикоррупционное бюро», — сказал заместитель председателя комитета Борис Козырь.

Он пояснил, что главная претензия к Антонюку — содействие монополизации рынка авиаперевозок одной компанией.

«Компания МАУ монополизировала рынок. Госавиаслужба, которая должна отвечать за безопасность полетов и предоставление права полетов, все решения принимала исключительно в пользу МАУ», — добавил он.

Напомним, 26 июня в ходе заседания конкурсной комиссии Госавиаслужбы по выдаче разрешений авиакомпаний на эксплуатацию авиамаршрутов губернатор Одесской области Михаил Саакашвили обвинил Антонюка в коррупции при выдаче прав на эксплуатацию авиамарштрутов, монополизации авиарынка и препятствии новым авиакомпаниям выполнять полеты в Украину.

После этого скандала президент Петр Порошенко сообщил, что относительно деятельности Госавиаслужбы будет проведено служебное расследование. «Собрал председателя Одесской ОГА и Министра инфраструктуры. Выслушал аргументы Пивоварского и Саакашвили. В результате, относительно деятельности Госавиаслужбы будет проведено расследование, в ходе которого глава службы Антонюк будет отстранен от исполнения должностных обязанностей», — сказал он.

В свою очередь глава Госавиаслужбы все обвинения отрицает, заявив, что цены на авиаперелеты в Одессу заведомо завышены из-за высокой стоимости топлива и монополии на наземное обслуживание самолетов в Одесском аэропорту. Также он назвал безосновательными обвинения в том, что Госавиаслужба работает в интересах МАУ, поскольку все разрешения авиакомпания получила в результате открытого конкурса по определенным критериям, установленным украинским законодательством.