«Укрзализныця» планирует получить дополнительно 7,7 млрд грн от перевозок в 2015 году

Финансовый план Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») на 2015 год предусматривает получение дополнительных доходов от грузовых перевозок в объеме более 7,4 млрд грн, от пассажирских — 251 млн.

Об этом сообщает Капитал со ссылкой на пресс-службу правительства.

По информации вице-премьер-министра Украины Валерия Вощевского, финансовый план «Укрзализныци» одобрен на заседании правительственного комитета по вопросам развития инфраструктуры и экологической политики. Его принятие будет способствовать стабилизации финансового положения «Укрзализныци».

Как отметил Вощевский, железнодорожная отрасль сильно пострадала от аннексии Крыма и боевых действий на востоке Украины.

Так, в результате аннексии Крыма Украина потеряла активы железнодорожной отрасли на сумму около 2 млрд грн. Вместе с этим на Донецкой железной дороге в результате боевых действий разрушено почти 1,8 тыс. объектов инфраструктуры.

По словам представителей «Укрзализныци», из-за падения объемов грузоперевозок предприятие потеряло свыше 5 млрд грн доходов. В 2014 года этот падение составило более 12% (в 2015-м ожидается 13,9%). Убытки железных дорог страны от пассажироперевозок достигли 3 млрд грн.

В то же время В.Вощевский сообщил, что за последние недели «Укрзализныця» демонстрирует эффективную работу. По его словам, новое руководство понимает, что нужно делать для решения проблемных вопросов и реформирования отрасли.

Он поручил министру инфраструктуры Андрею Пивоварскому и и. о. руководителя «Укрзализныци» Александру Завгороднему провести общегосударственный съезд работников железнодорожной отрасли с целью разъяснения и обсуждения направлений реформирования сферы железнодорожного транспорта страны.

Как сообщал Капитал, в середине июля «Укрзализныця» получила принципиальное согласие основных кредиторов отрасли о реструктуризации около 17 млрд грн внутреннего долга, что составляет около 82% от общего объема внутренних долговых обязательств, подлежащих реструктуризации.