Министерство экономического развития и торговли разработало и вынесет на рассмотрение Кабмина порядок повышения пошлин на автомобили из Европейского союза для поддержки отечественной отрасли автомобилестроения. Об этом сообщается на сайте МЭРТ, передает Капитал.
При создании зоны свободной торговли с Евросоюзом Украина обязалась в течение десяти лет снизить ввозную пошлину на автомобили с 10% до 0%. МЭРТ предлагает вернуть пошлину до уровня 10% при наличии трех условий: если годовой объем импорта легковых автомобилей из ЕС достигает 45 тыс. единиц, а его доля на внутреннем рынке превышает 20%; если объем импорта из ЕС за последние 12 месяцев превысит объем всех первичных регистраций легковых автомобилей за этот же период; если это причиняет вред отечественным автозаводам.
Механизм применения специальных мер может быть применен на период от 2 до 15 лет.
Генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко в фейсбуке сообщил, что все условия уже выполнены.
«Все мы знаем, что импорт авто из ЕС уже в 2016 году превысил 45 тыс. единиц; этот импорт не только не менее 20% доли авторынка, а более 50%; импорт авто больше национального производство, которого почти нет! Так что думаю, что, к большому сожалению для всех украинцев, ввозная пошлина на иномарки с ЕС повысят», — заявил он.
Напомним, что летом Верховная Рада снизила акцизы (в 2-28 раза в зависимости от объема двигателя) на подержанные автомобили.
e-mail: [email protected]
Ідеї оформлення, стиль та весь зміст сайту www.capital.ua є об'єктом авторського права та охороняються законом. Будь-яке використання матеріалів сайту допускається тільки при дотриманні правил передруку і за наявності гіперпосилання на www.capital.ua. Дозволяється використання тільки матеріалів, що знаходяться у відкритому доступі і лише за умови посилання та/або прямого відкритого для пошукових систем гіперпосилання на безпосередню адресу матеріалу на www.capital.ua www.capital.ua /a>. Посилання/гіперпосилання має бути розміщене в підзаголовку або першому абзаці матеріалу. Розмір шрифту посилання або гіперпосилання не повинен бути меншим за шрифт тексту використовуваного матеріалу. Будь-яке використання матеріалів, які знаходяться у закритому доступі та доступні лише зареєстрованим користувачам, допускається лише за попереднім письмовим дозволом правовласника. Категорично заборонено передрук, копіювання, відтворення, зміну або інше використання матеріалів, опублікованих з позначкою в рамках угоди про синдикацію з Financial Times Limited. Використання матеріалів, які містять посилання на агентства France-Presse, Reuters, Інтерфакс-Україна, Українські новини, УНІАН суворо заборонено. Матеріали, позначені знаком публікуються на правах реклами.
Всі права захищені. © 2012 - 2023
Вот и кончились дешёвые иномарки для украинцев!