«Укрзализныця» из-за формальности на тендере лишает металлургов возможности приобрести сырье, – эксперт

Государственный монополист «Укрзализныця» несмотря на поручение Кабинета министров может дискриминировать украинских металлургов в вопросе приобретения ими сырья на тендере от «Укрзализныци», об этом идет речь в заявлении президента объединения предприятий «Укрметаллургпром» А. Каленкова, размещенном на сайте объединения.

«По условиям тендера — в соответствии с решением Кабинета министров — к конкурсу на покупку лома от „Укрзализныци“ допускаются специализированные металлургические компании. Кроме того, если победитель тендера — поставщик „Укрзализныци“, то условия оплаты за лом для него рассчитываются по формуле 50% на 50% (предоплата и остаток по факту поставки). Если же закупщик не является поставщиком „Укрзализныци“, то он должен внести 100%-ную предоплату», — пишет Каленков.

Вместе с тем, эксперт указывает, что металлургов в итоге по формальной причине лишили возможности приобрести сырье по формуле «50% на 50%». В то время как для реального производителя в текущих условиях заморозить почти на 1,5 месяца сумму в размере 100% предоплаты за весь размер лота — убийственный шаг.

"Укрзализныця«...написала условия тендера таким образом, что условиями по закупке с 50%-ной предоплатой не могут воспользоваться большинство металлургов Украины... Формальная причина состоит в том, что предприятия, закупающие металлолом, производящие продукцию и продающие ее клиентам, в том числе, «Укрзализныце» — разные юридические лица в рамках одного производственного холдинга, а «Укрзализныця» готова предоставить преимущество в виде 50%-ной предоплаты только тем юридическим лицам, которые одновременно являются производителем продукции и поставщиком УЗ. Очень странный подход, учитывая стандартную мировую практику, когда задачи одного бизнеса распределены между разными аффилированными компаниями. Приобретение металлолома, производство из него готовой продукции и продажа конечному потребителю не могут и не должны быть сосредоточены в одном предприятии«, — пишет автор.

Каленков призвал «Укрзализныцю» не допустить аффилированные в рамках одного бизнеса компании к участию в тендере на условиях 50%-ной предоплаты и провести важный для всей металлургической отрасли тендер.

«Как известно, Кабинет министров Украины еще 1 марта дал протокольное поручение наблюдательному совету „Укрзализныци“ рассмотреть вопрос о реализации скопившегося на предприятиях железной дороги металлолома через электронные системы с преимущественным правом закупки металлургическими предприятиями страны», — написал эксперт.