Турецкая авиакомпания Atlasjet Ukraine может начать полеты уже весной. Ей придется столкнуться с жесткой конкуренцией на выбранных направлениях

Atlasjet Ukraine придется приложить немалые усилия для поиска клиентов

Фото: Константин Мельницкий

Уже летом карта полетов из Украины расширится. На 1 марта запланировано получение от Государственной авиационной службы сертификата эксплуатанта для нового авиаперевозчика Atlasjet Ukraine, сообщил «Капиталу» один из инициаторов создания компании, пожелавший сохранить анонимность. Авиакомпания станет «дочкой» турецкой Atlasjet.

В турецкой авиакомпании и Гос­авиа­службе на запросы «Капитала» не ответили, но информация об авиакомпании Atlasjet Ukraine внесена уже, как минимум, в две базы данных международных авиационных порталов — airfleets.net и ch-aviation.ch.

Базовым аэропортом для новой украинской авиа­компании выбран аэропорт «Львов» им. Данилы Галицкого, сообщил собеседник издания.

По его словам, в цвета авиакомпании уже перекрашены три лизинговых самолета, а всего ожидается, что парк будет состоять из пяти воздушных судов. Пока, по данным авиационного сайта airfleets.net, в парке авиакомпании только один самолет Airbus A320.

По данным госпредприятия «Информационно-ресурс­ный центр», ООО «Авиакомпания «Атлас­джет Украина» зарегистрировано 30 сентября 2013 г., размер уставного капитала — 7,99 млн грн. Учредителями выступили компании «АІС груп Украина» (3,28 млн грн) и «Атласджет Гава­цилика.С.» (3,9 млн грн), а также три физлица — Мария Рожкова (0,4 млн грн), Сергей Подгородецкий (0,2 млн грн) и Владимир Кузьмий (0,2 млн грн).

Руководить авиакомпанией будет бывший топ-менеджер авиакомпании «Львовские авиалинии» Сергей Подгородецкий. На звонки «Капитала» он вчера не отвечал.

В Европу

Турецкие власти делают ставку на ведущего турецкого авиаперевозчика Turkish Airlines, поэтому Atlasjet у себя на родине не может рассчитывать на активное развитие. С недавних пор компания активно развивает перевозки из других стран: Ирака, Казахстана, Кыргызстана и т. д. География полетов Atlasjet охватывает более 20 маршрутов. Авиакомпания использует около 15 лайнеров Airbus 319, 320, 321.

С 7 июня 2013 г. компания начала выполнять рейсы из Стамбула в Симферополь. Но для того, чтобы Atlasjet могла осуществлять полеты из Украины не только в Турцию, а и в другие страны, ей необходимо создать Украине юридическое лицо.

Дочерняя авиакомпания начнет полеты уже в летнем сезоне из пяти городов-миллионников, в том числе из «Борисполя», и будет развивать три сегмента авиаперевозок, рассказывает собеседник «Капитала». В частности, уточняет он, 40 % пассажиропотока пойдет на стамбульский аэропорт имени Ататюрка.

5 самолетов получит в свое распоряжение новая украинская авиакомпания Atlasjet Ukraine

Кроме того, авиакомпания намерена начать полеты в Европейский союз, в частности в Италию, Испанию, а также в Россию (Москва), Израиль (Тель-Авив), говорит он. «Если бы мы не были уверены в получении назначений на полеты в эти страны, то не создавали бы авиакомпанию», — утверждает собеседник. Кроме того, авиакомпания планирует работать в чартерном сегменте авиаперевозок. Примерный пассажиропоток в первый год работы ожидается на уровне 200 тыс. человек.

Ожесточенная конкуренция

Рост интереса к украинскому авиационному рынку со стороны турецких авиакомпаний логичен, говорит эксперт авиарынка Вячеслав Коновалов. По его словам, интерес вызван активным ростом пассажиропотока между Украиной и Турцией. Точных показателей пассажиропотока за прошедший год пока нет.

Однако ранее чрезвычайный и полномочный посол Турецкой Республики в Украине Мехмет Самсар прогнозировал, что поток украинских туристов в Турцию по итогам 2013 г. составит около 750 тыс. человек, что на 18 % больше, чем по итогам 2012 г.

Atlasjet Ukraine столкнется с серьезной конкуренцией по турецкому направлению, говорит Вячеслав Коновалов. Сегодня полеты выполняют «Международные авиалинии Украины», Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Atlasjet.

«Сейчас в продаже есть дешевые авиабилеты в Стамбул из Киева по цене от 1052 грн в обе стороны, что очень дешево», — рассказывает коммерческий директор туроператора «Натали турс» Иванна Чучман.

На итальянском и испанском направлениях Atlasjet Ukraine придется также столкнуться с серьезной конкуренцией, в первую очередь с низкобюджетными авиакомпаниями, в частности, с Wizz Air, Meridiana Fly, считает эксперт авиарынка, член наблюдательного совета «Украинской логистической ассоциации» Артур Винюков-Прощенко. Для того чтобы выйти на 200 тыс. человек пассажиропотока, новой авиа­компании придется выставить тарифы, сопоставимые с ценами на билеты у других лоукостеров, поясняет он.

Сложно будет работать новой авиакомпании и на израильском направлении, где ощущается переизбыток мощностей по авиаперевозкам, говорит Иванна Чучман.

«По Израилю туроператоры постоянно «горят», поэтому рассылают предложения с ценами на авиабилеты от $ 199 в обе стороны при себестоимости $ 330‑350», — отмечает она.