Начнут с Майдана. Корейский Wi-Fi в киевском метро только сначала будет бесплатным

Фото: Константин Мельницкий

Первая зона скоростного Wi-Fi в киевском метрополитене должна появиться уже к Новому году. Она будет находиться на станции «Майдан Незалежності». Об этом «Капиталу» сообщил генеральный директор «Фидомобайл» Джефф Хаули. По его словам, руководство метро поддерживает эту инициативу. И компания постарается успеть к праздникам, чтобы продемонстрировать, как будет работать выбранная технология WiBro (используются наработки развертывания подземных сетей Korea Telecom в Сеуле).

Подключиться к первому хот-споту пока можно будет бесплатно и без необходимости просмотра рекламы. «Кстати, на этой станции сейчас работает чей‑то другой Wi-Fi. Поэтому все, что нам надо сделать — это заменить его на наш», — подчеркнул Хаули.

Напомним, Киевская горгосадминистрация 29 октября этого года признала «Фидомобайл» победителем конкурса на строительство сети Wi-Fi в столичном метрополитене. Компания намерена инвестировать в проект по строительству сети 100 млн грн. Сеть должна быть оборудована на 52 станциях и 67,5 км линий столичного метро, а также в 744 вагонах. «Фидомобайл» входит в группу Фидобанка Александра Адарича.

Быстрее, чем EDGE

Как выяснил «Капитал», «Фидомобайл» еще не скоро начнет брать деньги за пользование подземными хот-спотами, которые один за другим начнут постепенно запускаться в 2015 г. «Мы не можем запустить что‑либо на коммерческих условиях без полной проектной документации и многих разрешений», — отмечает Хаули. Поэтому, по его прогнозу, платные услуги появятся не раньше октября.

«Капитал» уже сообщал в мае, что помимо бесплатных сервисов в сети также будут доступны премиум-услуги — высокоскоростной платный интернет. Компания намерена распространять специальные скретч-карты для пополнения счета. В метро их можно будет приобрести, например, в кассе.

в 744 вагонах на 52 станциях и 67,5 км линий столичного метро должна быть оборудована сеть Wi-Fi

Бесплатный Wi-Fi не будет суперскоростным. «Хотя он однозначно будет лучше, чем EDGE», — говорит Хаули. Ранее сообщалось, что компания ЕСУ уже запустила в тестовую эксплуатацию новую мобильную сеть с поддержкой EDGE интернета на двух станциях («Политехнический институт», «Вокзальная» и в перегоне между ними) Святошинско-Броварской ветки. Ее эксплуатируют три оператора — «Киевстар» «МТС-Украина» и «Астелит» life:). А в феврале-марте 2015 года новая мобильная сеть должна появиться еще на шести станциях («Университет», «Театральная», «Золотые ворота», «Крещатик», «Арсенальная», «Дворец спорта», а также в переходах между ними и тоннелях).

Не все так просто

Исходя из заявлений Джеффа Хаули, сеть Wi-Fi в следующем году будет строиться быстрыми темпами. «Я хочу, чтобы все станции, эскалаторы и входы были покрыты до конца 2015 г.», — рассказывает менеджер. Тоннели и поезда, по его словам, будут покрываться параллельно, но времени на них понадобится больше. «Доступ к тоннелям ограничен до примерно 3 часов за ночь. И к объектам допускаются только специальные команды», — говорит менеджер. А в тоннелях придется установить около 170 базовых станций. Вагонов тоже много. И каждый из них также придется оборудовать хот-спотами. Поэтому и времени понадобится явно больше, чем на покрытие станций.

Председатель правления отраслевой ассоциации Wireless Ukraine Олег Соболев отмечает, что «Фидомобайл» при запуске коммерческих услуг может столкнуться с некоторыми бюрократическими сложностями. «В частности, если не ошибаюсь, в Украине пока не сертифицирован стандарт WiBro. А это означает, что оборудование можно использовать лишь для тестовых зон», — отмечает он. Впрочем Хаули говорит, что у них еще есть в запасе время, чтобы проработать все нюансы. По его словам, от скорости внедрения новой технологии зависит не только запуск скоростного интернета в метро, но и обеспечение станций видеонаблюдением (также предусмотрено в условиях конкурса). Появления этой возможности уже ждут МВД и СБУ. Поэтому он надеется, что чиновники не будут вставлять палки в колеса.

WiBro — это технология, разработанная южнокорейской телеком-индустрией, и является своеобразной смесью Wi-Fi и WiMax (4G). В сеульской подземке она обеспечивает скорость от 30 до 50 Мбит / сек и доступность при передвижении абонента на скорости до 120 км / ч.