Почему в Украине дорожают бензин и автогаз

В Украине дорожают бензин и дизельное топливо (ДТ). По данным консалтинговой компании UPECO, в конце прошлой недели на автозаправочных станциях (АЗС), контролируемых группой компаний «Приват», цены повысились на 50 коп./л. С начала текущей недели топливо продолжает дорожать. 10-11 апреля на украинских АЗС бензины и ДТ выросли в цене на 0,1-1 грн/л. В частности, «Приват» снова повысил цены на 50 коп./л.

Как сообщили OilNews в «Консалтинговой группе А-95», на АЗС группы «Приват» цены на бензин А-95 выросли до 24 грн/л, на дизтопливо — до 22 грн/л.

Топливо у других операторов также дорожает, в частности, у SUN OIL, KLO, «БРСМ-Нафта», «Укргаздобыча». Здесь средние розничные цены увеличились на 19-23 коп./л. Розничные цены на топливо в Украине растут вслед за оптовыми, которые увеличиваются вторую неделю подряд. Они же, в свою очередь, следуют за общеевропейским трендом. Тенденция подорожания топлива сохраняется 12 апреля. Рост цен операторов в этот день составил 0,3-2,15 грн/л.

Данные консалтинговой компании UPECO

В последние дни в Украине также подорожал и автогаз. Цены на этот вид топлива выросли во многих крупных сетях, в частности, в AMIC, Shell, «БРСМ-Нафта», «Автотранс», «Маркет». По данным «Консалтинговой группы А-95», «Приват» торгует сжиженным углеводородным газом (СУГ) в диапазоне 10,8-12,1 грн/л, у других операторов цены СУГ составляют 11,15-11,45 грн/л.

Почему растут цены

По поводу причин подорожания нефтепродуктов на украинских АЗС эксперты единодушны. «Повышение цен на топливо является следствием роста котировок на мировом рынке нефти и нефтепродуктов. За последний месяц нефть подорожала на 10%, до $55 за баррель и выше. Поскольку мы импортируем 80% нефтепродуктов, такие изменения не могут пройти бесследно», — сказал директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн.

В том же ключе комментирует сложившую ситуацию директор спецпроектов научно-технического центра «Психея» Геннадий Рябцев. «Розничные цены на украинских АЗС определяются двумя основными факторами — стоимостью топлива на границе и курсом гривны (весь импорт закупается за доллары или евро, плюс акциз платится в евро). Если до конца марта на рынке существовал потенциал для снижения цен на 2-3%, то в апреле ситуация изменилась. Всего за неделю цистерновые партии топлива подорожали на 4-6% в зависимости от марки. Причина — спекулятивный рост нефтяных котировок. Как следствие — на рынке начал формироваться восходящий тренд», — сказал он.

При этом Рябцев считает, что возникший потенциал для роста цен мог быть и не реализован, так как трейдеры понимают, что стоимость топлива для большинства потребителей и так критическая, «если бы не „Приват“, ставший „застрельщиком“ подорожания». «За заправками группы потянулись их непосредственные конкуренты-импортеры, а затем — все операторы нижнего ценового диапазона. В итоге имеем плюс 2% роста по бензину и дизелю всего за два-три дня», — отметил эксперт.

По его словам, на розничном рынке нефтепродуктов «в ближайшее время будет идти коррекция цен — компании будут восстанавливать «традиционный» разрыв с «Приватом». Сергей Куюн, в свою очередь, считает, что в перспективе «есть потенциал для дальнейшего повышения (цен) еще на 50 коп./л».

Что касается автогаза, то причины роста цен здесь несколько иные. «На ситуацию со сжиженным газом повлияла остановка экспорта российского газа — цены в опте взлетели на 20%», — отметил Куюн.

Геннадий Рябцев напоминает, что три четверти автогаза в Украину ввозятся, при этом три четверти импорта — это поставки из РФ. «В начале апреля оформление российского пропан-бутана было приостановлено. Официальная причина — нормативные изменения на российской таможне. Возник ситуативный дефицит ресурса. Результат — подорожание сжиженного газа в рознице на 5% за семь дней», — сказал он.

Несмотря на возобновление поставок из РФ, стремительный рост оптовых цен в ближайшее время отразится на рознице. Впрочем, Куюн не прогнозирует дальнейшего подорожания автогаза.

Источник