Какие страны откажутся от бензиновых двигателей

Накануне стало известно, что Китай рассматривается возможность полного отказа от производства и продажи на территории страны автомобилей, оснащенных бензиновыми или дизельными двигателями. Таким образом, страна с крупнейшим автомобильным рынком в мире присоединяется к Индии, Франции, Великобритании, Норвегии и ряду других стран, которые хотят отказаться от бензина и дизеля в пользу более чистого топлива.

Канцлер Германии Ангела Меркель намекнула, что появления плана перехода на электромобили — всего лишь вопрос времени. По меньшей мере восемь других стран установили целевые уровни продаж электромобилей.

Великобритания: В июле страна заявила, что она запретит продажи новых автомобилей, оснащенных бензиновым и дизельным двигателем, начиная с 2040 года, в рамках борьбы за чистый воздух в стране. К 2050 году все автомобили в стране должны будут иметь нулевые выбросы. В 2016 году в Великобритании было зарегистрировано 2,7 млн автомобилей, это шестой по величине автомобильный рынок в мире.

Франция: Правительство хочет прекратить продажи транспортных средств, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем, к 2040 году, поскольку оно борется с последствиями глобального потепления. После этой даты автопроизводителям будет разрешено продавать только электромобили и гибриды.

Николя Юло, правительственный чиновник, отвечающий за «экологический переход» Франции, сказал, что поставленные цели помогут французским автопроизводителям «внедрить инновации и стать лидерами рынка». Сейчас доля автомобилей, работающих на электрическом, гибридном и альтернативном топливе во Франции, мала — около 4% — но она быстро растет. В первом квартале 2017 года продажи таких машин выросли на 25%.

Германия: Канцлер Ангела Меркель, отвечая на вопрос о том, насколько целесообразно для Германии установить срок завершения продаж автомобилей, оснащенных двигателем внутреннего сгорания, заявила следующее: «Я не могу точно назвать год, но этот подход правильный. Если мы быстро вложим средства в расширение инфраструктуры для зарядки машин и технологии производства электромобилей, принципиальные изменения станут возможными».

Некоторые немецкие города уже обещают ввести локальные запреты на использование дизельного топлива, чтобы сдержать загрязнение воздуха.

Норвегия: В правительственном плане развития транспортной отрасли есть четкая цель — все новые легковые автомобили и фургоны, проданные в 2025 году, должны иметь нулевой уровень выбросов. Пока Норвегия лидирует. Около 40% всех машин, проданных в стране в прошлом году, были электромобилями или гибридами автомобилями.

Остальные: По данным Международного энергетического агентства, по меньшей мере у восьми других стран есть планы перехода на электромобили. Это Австрия, Дания, Ирландия, Япония, Нидерланды, Португалия, Корея и Испания.

У США нет федеральной политики в этой области, но по крайней мере восемь штатов также установили конкретные цели.

В отчете МЭА есть тревожная статистика, которая показывает, насколько долгий путь предстоит пройти миру: пока что 95% мировых продаж автомобилей приходится на 10 стран: Китай, США, Японию, Канаду, Норвегию, Великобританию, Францию, Германию, Нидерланды и Швецию.