Россия не смогла застраховать риски при строительстве Керченского моста

Строительство моста через Керченский пролив не застраховано. Информация об этом появилась после того, как турецкий сухогруз «Лира» протаранил опору рабочего моста через пролив и нанес ущерб в 120 млн рублей (1,74 млн долларов), передает Капитал со ссылкой на Русскую службу Би-би-си.

Подобные проекты всегда страхуются, однако в данном случае ни одна российская компания не решилась взять на себя такие риски. «Такого рода проекты — я говорю о масштабных и уникальных инвестиционных проектах — нигде в мире не остаются в масштабах национального рынка. Они размещаются в перестрахование (за рубежом)», — объяснил первый заместитель председателя правления страховой компании СОГАЗ Николай Галушин.

Он отметил, что в случае с Керченским мостом российский рынок не может перестраховать риски проекта в тех странах, которые поддерживают санкции в отношении России. Компании в этих государствах отказываются перестраховывать риски российских структур, попавших под санкции, а также проектов, связанных с обороной и аннексированным Крымом. Фактически западный перестраховочный рынок оказался закрыт для российских компаний, а переговоры с другими странами к успехам не привели.

Также страховщиков, возможно, отпугивают геологические риски, предполагает управляющий партнер юридической фирмы Stuart’s Legal Елена Стюарт. «У Керченского моста есть проблемы геологического характера, по биологии и сейсмологии, есть определенные риски по его разрушению. Об этом все давно говорят», — пояснила Стюарт.