«Укравтодор» обещает закончить ямочный ремонт дорог к июлю

Фото: сайт «Укравтодора»

Плановый ямочный ремонт автодорог, находящихся на балансе Государственного агентства автомобильных дорог («Укравтодор»), планируется завершить к июлю текущего года, заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.

Об этом сообщает Капитал со ссылкой на УНИАН.

«Учитывая то, что платежи из Минфина и Казначейства поступают нормально, я думаю, в июне мы закончим ямочный ремонт по дорогам госзначения. Тогда как по всем дорогам ситуация сложнее, но, я думаю, в конце июня — начале июля мы завершим ремонт всех дорог на балансе «Укравтодора», — сказал министр в ходе рабочей поездки в Черниговскую область.

По его словам, в настоящее время степень выполнения ямочного ремонта по Украине составляет 40-45%.

Согласно данным пресс-релиза «Укравтодора», розданного журналистам, с начала года дорожники ликвидировали 2,2 млн кв. м ям на дорогах общего пользования, из которых более 80%, или 1,8 млн кв. м, было устранено на автодорогах госзначения.

«Из запланированного объема расходов общего фонда госбюджета на период март-май 2015 года в размере 1 млрд грн к настоящему времени „Укравтодору“ фактически выделено 731,1 млн грн», — отмечается в сообщении.

По состоянию на начало мая остаток «ямочности» на автомобильных дорогах общего пользования составил 5,8 млн кв. м, в том числе 1,4 млн. кв. м — на автодорогах государственного значения, 4,4 млн кв. м — на дорогах местного значения.

Согласно сообщению, для того, чтобы обеспечить надлежащий проезд всеми автомобильными дорогами общего пользования, нужно не менее 3,2 млрд грн, что позволит устранить почти 8 млн кв. м ям.

Как отмечает пресс-служба «Укравтодора», стоимость текущего ремонта дорожного покрытия зависит от размера выбоин и применяемой технологии их устранения.

В частности, ямочный ремонт 1 кв. м щебеночного покрытия при глубине выбоины до 5 см стоит 70-80 грн, цементобетонного покрытия при глубине выбоины до 5 см — 300-350 грн, асфальтобетонного покрытия при глубине выбоины до 5 см — 150 до 450 грн.

Технология ремонта зависит от размеров и количества выбоин, а также от типа дорожного покрытия и видов материалов, его слоев, имеющихся материальных и технических ресурсов, погодных условий и прочего.

«Из-за крайне изношенного состояние большинства украинских дорог процессы разрушения происходят быстрее — количество выбоин растет ежедневно, а около 4 тысяч км автомобильных дорог общего пользования — вообще не подлежат восстановлению путем проведения ямочного ремонта. Из-за окончательной потери несущей способности эти участки требуют проведения среднего текущего или капитального ремонтов или реконструкции», — подчеркнули в пресс-службе.

По данным пресс-службы, лидерами по объему выполненных работ являются дорожные предприятия и организации Одесской и Николаевской областей, где с начала года отремонтировано 201 тыс. кв. м и 178 тыс. кв. м дорожного покрытия соответственно.

Высокие темпы выполнения работ дорожниками зафиксированы в Донецкой, Киевской, Тернопольской и Черниговской областях, где с начала ремонтно-строительного сезона восстановлено 120-150 тыс. кв.м, тогда как самые низкие показатели активности — в Черновицкой, Черкасской, Ивано-Франковской и Закарпатской областях: показатели объемов выполненных работ в этих регионах не превысили 50 тыс. кв. м.